Piñón atornillado 5 velocidades 14-28t - Gold
Descripción
Piñón atornillado de 5 velocidades con dientes de 14 a 28 y terminación dorada. Es el repuesto de transmisión para bicicletas de 5 cambios — muchas urbanas y de montaña antiguas que siguen rodando — y la forma más directa de recuperar cambios firmes cuando los dientes ya están gastados.
14-28: un rango que avanza y también sube
Los números son los dientes: el piñón más chico, de 14, es el que te da velocidad en el plano; el más grande, de 28, es el que alivia las subidas. Con 5 velocidades entre ambos extremos, la fuente lo describe como un rango amplio para adaptarse a distintos terrenos — suficiente para el uso urbano y los cerros suaves que una bicicleta de esta generación enfrenta en Santiago.
Atornillado, de acero y dorado
Atornillado significa que el piñón va roscado directamente a la maza trasera — el sistema de las bicicletas de 5 velocidades, anterior a los cassettes modernos. El cuerpo es de acero, que según la fuente aporta durabilidad y resistencia al desgaste, y la terminación dorada le da un toque que se nota si tu bicicleta es de las que se lucen. Sacar el piñón antiguo y roscar el nuevo requiere el extractor adecuado: si no lo tienes, el taller de Casa Copenhague hace el recambio y te entrega la bicicleta cambiando limpio.
Especificaciones
- Velocidades: 5
- Relación de transmisión: 14-28t
- Material: acero
- Color: dorado
- Montaje: atornillado (a rosca)
¿Es para ti?
Sí, si tu bicicleta usa piñón atornillado de 5 velocidades — típicamente urbanas y de montaña antiguas que siguen en la calle — y la cadena empezó a saltar sobre dientes gastados: piñón nuevo y el pedaleo vuelve a engranar firme. No, si tu rueda trasera usa cassette o tu transmisión tiene otro número de velocidades: es otro sistema y este repuesto no corresponde. Si no sabes cuál es tu caso, manda una foto de tu rueda trasera por WhatsApp o pásate por Casa Copenhague y lo vemos al tiro.